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电动车争霸战│邦产电动跑房车强势挑机,30万元价位你会选哪部?

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内地小米(Xiaomi)正式加入电动车生产行列,首辆新作SU7图片近日在网上疯传,初步看车子似乎瞄准Tesla Model 3、比亚迪Seal攻击,全球电动四门跑房车市场一哥争夺战如箭在弦!

小米Xiaomi SU7:车价可能同级最贵

祖国小米科技(Technology)早于2021年3月宣布进军电动车市场,投资100亿国人币成立专责的全资附属公司,并预期将来10年会再注资100亿美元,及至今年(This Year)1月首次流出编号MS11电动车外貌。近日祖国网上部网站透露了小米首款纯电车SU7详细资讯及LED尾灯、隐藏电动升降尾翼,车顶雷射侦测系统是设计特色所在,不过初步看来外形可能性能未见惊喜(Surprised),最终要看软件互动功能有多创新,可以预期是售价比Tesla Model 3可能比亚迪Seal昂实车样貌,资料显示车子搭载由Fdbatt提供磷酸铁锂电池可能宁德时代(CATL)供应的三元锂电池,输出马力有299ps和374ps两款,并备有SU7、SU7 Pro、SU7 Max和Founder's Edition特别版共4个型号供买家选择,传闻新车售价约30万元国人币起,预计2024年上半年正式投产。

小米

据知SU7车身外貌是请来前宝马iX设计师操刀,属于中高型房车级别,全景式天窗、无窗框车门设计、连贯式LED尾灯、隐藏电动升降尾翼,车顶雷射侦测系统是设计特色所在,不过初步看来外形可能性能未见惊喜(Surprised),最终要看软件互动功能有多创新,可以预期是售价比Tesla Model 3可能比亚迪Seal昂贵。

Tesla Model 3:新版香港发售 配套大升级

小米和比亚迪最强对手,相信就是Tesla,旗下Model 3刚在全球包括香港推出全新升级版,首先登场的长续航双马达四驱型号,本地“一换一”车价仅$328,300起,较旧版足足便宜了3万多元。新版同样是上海超级工厂负责生产,据知首批新货可于今年(This Year)第4季交付,现在订购将于2024年首季交车。

model3

升级版Model 3厂方指有近50%部件全新设计,长续航四驱版虽然沿用79kWh锂电,不过0至100km/h只4.4秒,续航力增至629km(WLTP)。车厢删除原有波棍及指挥灯杆,波档改以中控台轻触式操控,指挥灯则简化成軚盘左旁上下按键,悬挂重新调校,全车改换双层隔音玻璃,宁静舒适大幅提高。面对内地国产车来势汹汹,Tesla扬言可以在车价上再创竞争空间,如果Model 3进一步降价,相信会给对手带来极大压力。

比亚迪BYD Seal:港版一式两款 性价比超班

比亚迪Seal“海豹”电动车备有单马达后驱长程版,以及双马达四驱高性能版,香港今年(This Year)10月开售,“一换一”车价分别落实为$299,000和$327,000,首批新车预期12月交付。

撇除一般人对国产车的看法,以不到三十馀万港元可坐拥容貌型格吸引、配置豪华高级、兼且性能强劲(530ps马力、670Nm扭力)的电动四门房车,续航力长达520km(WLTC),其性价比确实超班。从牌面看比亚迪似乎较具优势,因为82.56kWh刀片锂电池及大部分零件都是自家制作,成本控制更为自主。

双马达四驱顶级版拥有5304ps马力和670Nm扭力,续航力高达520km。

▲双马达四驱顶级版拥有5304ps马力和670Nm扭力,续航力高达520km。

顶级版搭载82.56kWh刀片锂电池,WLTC模式下最远可行520km,而性能表现可用快、狠、准三字形容。车重高达2,185kg,踏电门板车子旋即勇往直前飞快衝刺。改用Sport mode加速力更狠劲,瞬间可将百米以外景物拉至眼前。受惠平均分佈车重与刚柔并重的前双摇臂和后多连杆悬挂,顶级版专属的FSD频率可变阻尼减震器和ITAC智慧扭力控制系统,快跑攻弯动态精准又平稳。转向与制动同有Standard与Sport两级设定,制动力回收则有Standard和High选择。充电方面,支援AC 7kW交流中速和DC 150kW直流快充,后者不需半小时便能补充30%-80%电量。个人浅见,海豹岂止是Tesla Model 3的head to head竞争对手,顶级版甚至具备越级挑战实力。一如先前所说,其百米加速表现胜过BMW i4 M50(马力544ps和扭力795Nm),售价却便宜近半,怎会令人不心动!非凡表现果然名不虚传,惟操控上始终欠缺高性能车应有的神髓,就是激动开心的驾驶乐趣,而路噪也颇明显,故此仍有可进步空间。

海豹长4,800mm、阔1,875mm、高1,460mm,体积比爱快Stelvio还要大。本质是四门房车,修长车头连繫Coupe like流线车尾、一身跑化扰流套件与19吋铝合金轮圈,造型甚有GT跑车风味。建基于e平台3.0底盘,轴距长达2,920mm,车厢空间阔大宽敞,全平地台后座让人坐得舒适。内装不算华丽,胜在佈局时尚(Fashion),中控台及冷气风口款式俱是模仿海豹形态与胸鯺。原车设备丰盛,座椅与跑车軚环以高级皮革包裹,并搭配电控冷暖透气前座跑车椅,驾驶席附设记忆功能。标准配置还有10.25吋数码仪表板和15.6吋电动旋转触控屏幕多媒体系统、HUD投射式仪表、NFC车匙、GPS导航、恆温冷气连PM2.5空气过滤、全景天幕双层玻璃车顶、Apple CarPlay、12扬声器Dynaudio音响、360泊车镜头、2组电话无线充电、前后USB-A和USB-C连接埠、Hi BYD语音助理、全车安危气袋及多项主动辅助驾驶系统等,应有尽有。

BYD Seal AWD Performance规格

传动:82.56kWh锂电+前后双马达,四驱

马力/扭力:530ps / 670Nm

0至100km/h:3.8秒

续航力:520km(WLTP)

尺码:4,800 x 1,875 x 1,460mm

意向价:HK$327,000(“一换一”计划)

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电动车,国产

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